Ремонт дисков

Какие повреждения устраняем

• Сколы и царапины — косметические повреждения лакокрасочного покрытия и металла.
• Заломы и задиры — механические повреждения поверхности диска.
• Вмятины — деформация обода и лицевой части.
• Отколотые фрагменты — недостающие элементы кромки и обода.
• Трещины — кроме критических зон (спиц, посадочных мест под ступицу и болтовых отверстий). При повреждении этих элементов диск ремонту не подлежит.
• Восьмёрка — нарушение геометрии, устраняется методом правки.

Подробнее о процессе ремонта

1. Аргоновая сварка

   Восстанавливаем потерянные участки (сколы, кромки, части обода) и серьёзные механические повреждения. Алюминиевый сплав в аргоновой среде послойно наплавляется в проблемных местах. Сварка трещин на дисках выполняется с предварительной разделкой и последующей зачисткой шва.

2. Холодное газодинамическое напыление (ДИМЕТ)

   Эта технология используется для филигранной работы, особенно на лицевой части диска и в зонах алмазной проточки. Метод позволяет восстановить отколотые фрагменты и сколы без нагрева детали.

   Преимущества метода:

   — практически не нагревает диск, исключая деформацию;
   — не оставляет пор и воздушных полостей;
   — при правильном подборе порошка место ремонта становится абсолютно невидимым.

3. Правка литых дисков

   Устраняем вмятины, восьмёрку и другие нарушения геометрии. Правка литых дисков выполняется на специальном оборудовании с контролем биения. Восстанавливаем геометрию диска до заводских параметров.

4. Финишная обработка

   После сварки или напыления алюминия проводим полный комплекс финишных работ:

   Зачистка и шлифовка — удаляем неровности после сварки и напыления.

   Токарно-фрезерная обработка на станке с ЧПУ — восстанавливаем точную геометрию посадочных поверхностей и привалочных плоскостей. Токарная обработка дисков на станке с ЧПУ обеспечивает высокую точность и исключает биение.

   Алмазная проточка — возвращаем заводской рисунок и грани на лицевой части диска. Алмазная проточка дисков позволяет убрать мелкие царапины, сколы и следы предыдущего ремонта, придавая поверхности идеальную гладкость.

   Покраска литых дисков — финальный этап, придающий диску безупречный товарный вид. Выполняем полимерную покраску и порошковую покраску в цвет по каталогу RAL. Перед покраской проводим пескоструйную обработку и химическую очистку поверхности.

Полный сервис по восстановлению литых дисков

• Полимерная и порошковая покраска дисков.
• Химическая очистка дисков от старых покрытий и загрязнений.
• Правка дисков — восстановление геометрии.
• Дробеструйная очистка дисков — подготовка поверхности перед покраской.
• Алмазная проточка — восстановление заводского рисунка.
• Аргоновая сварка — устранение трещин и восстановление утраченных фрагментов.
• Шиномонтаж, балансировка на современном оборудовании.
• Сезонное хранение дисков и шин на складе.

Цены на ремонт литых дисков

Стоимость ремонта литых дисков зависит от типа и сложности повреждения:

Правка дисков — от 30 BYN.
Аргоновая сварка — от 40 BYN.
Алмазная проточка — по прейскуранту.
Покраска дисков — по прейскуранту.

Точную цену ремонта литых дисков сообщим после осмотра. Стоимость ремонта литых дисков фиксируется до начала работ.